从今往后加强备份工作
又一次被动重建网站的经历无奈地告诉自己，备份工作不可忽视，不可忽视。
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彼得汉塞尔
此君堪比拉力赛中的麦克舒马赫，十次夺魁非常了得，而且本次DAKAR夺冠的赛车是辆MINI，车队的工作车反倒全是X5、X6，可见车体结构相对简单、驾驶维护高效可靠才是赢得胜利的关键，MINI看来做到了这一点，悍马没有做到，输了；三菱、大众已经退赛，是缺少激情了还是缺少挥撒激情的钱票了，个中原因不得而知，不过照此趋势延续下去，也许不久的将来国内的车队也能问鼎个冠军…… 然后退赛。
盘点已经消失的十大汽车品牌
看过MSN的这篇文章，深感失去个性和特色即意味着失去全部，通用全平台策略毁掉了众多汽车品牌也毁掉了自己，这种策略本身没有问题，大众正在这方面予以运用当中，关键是基础平台选型欠佳及贴牌后的无度扩张所致，金融危机往往也是行业重整洗牌的过程。
人有不为也 而后可以有为
宠辱不惊 看庭前花开花落去留无意 望天空云卷云舒达到这种境界心态很重要，但还需要智慧，自我调节的智慧。
逃离这座城市
走下拥挤的公交，走入拥挤的人群，走出拥挤的人群，又走进拥挤着的座座高楼，胃有些难受，想吐。这个城市每天都在上演着走进走出的拥挤，和活着的人一样，只有夜里才稍有喘息的机会，太累了不是吗，生活的目的是什么呢，一艘游艇、一亩良田、还是一套城市里面那些或大或小的蜗居。路怒症不只发生在开车的人身上，乘车的人一样会染上，也许就在限行日的那一天。
充满能量的世界
把wifi信号转换为电能，听起来有点不可思议，但确实有人在做研究，连样机都已经有了，不得不感叹这个世界充满了能量。
我们也可以有好车
最近在路上偶尔能看见几辆广汽自主品牌的车，外观上看还不错，比其他自主品牌的强，可就是车标设计的太一般了，毫无特点，估计以后还得换。
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