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红红火火过大年

FONG2015-02-23 23:47峰云录

D200拍焰火,小光圈、慢快门,关键是要掌握好火候。

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        中国自主汽车品牌实在是多,市场决不会让他们都活下去,今后的生死分化将是必然,死掉的连同他们收购的那些已经没落的国际品牌一同死掉,存活下来的估计还是那些经过历史洗礼仍屹立不倒的众合资车企,这是看到360应用里有个叫车标大全后得出的结论。

知识让想像力不在

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转载一篇

转载:十年涨跌两茫茫,费思量,自难忘。转头成空,无处话凄凉。纵使再见应不识 ,两千点,相对望。夜来发梦上高岗,六千一,好风光。股市蹉跎,小散惟有泪两行。料得今年没指望,盼来年,物价跌,股飙涨。

彼得汉塞尔

此君堪比拉力赛中的麦克舒马赫,十次夺魁非常了得,而且本次DAKAR夺冠的赛车是辆MINI,车队的工作车反倒全是X5、X6,可见车体结构相对简单、驾驶维护高效可靠才是赢得胜利的关键,MINI看来做到了这一点,悍马没有做到,输了;三菱、大众已经退赛,是缺少激情了还是缺少挥撒激情的钱票了,个中原因不得而知,不过照此趋势延续下去,也许不久的将来国内的车队也能问鼎个冠军…… 然后退赛。

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