新年好
龙门飞甲片尾曲响起，这一年又过去了，影片不错，值得一看，不过最好看大屏的，3D看着显小。
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京沪航线VS京沪高铁
一定时速下的轨道交通应该是安全的，起码有危险了能停下来歇歇，可总是频繁停车就不好了，会让别人笑话的，据说现在京沪航线的折扣已经从4折降到了8折；途经玉泉营环岛肯定会注意到为京沪高速铁路建起来的高架桥，确实非常高，可现在这时速却够不上高速，我们该叫你高架铁路呢还是高价铁路呢。
拭目以待
EA创始人特里普·霍金斯（Trip Hawkins）今天表示：“可能还要再过一两年，苹果才会开始衰落，但这是必然——万物皆是如此。苹果的一切以乔布斯为中心；无论他的属下多么优秀，他们并不是乔布斯。尽管我希望他能长寿，但无人能够永生。”
Das Auto
看看现在街上跑的大众车，车型设计硬要往看起来都差不多上靠，这种感觉在参加完新车调研会后更加明显，所以很庆幸提早拿下了double C，轿跑不应该变成那样。
The Best Or Nothing
就这样吧
不是侠盗王强，是侠盗王，强是形容词
开心麻花之旋转卡门从头笑到尾……
盘点已经消失的十大汽车品牌
看过MSN的这篇文章，深感失去个性和特色即意味着失去全部，通用全平台策略毁掉了众多汽车品牌也毁掉了自己，这种策略本身没有问题，大众正在这方面予以运用当中，关键是基础平台选型欠佳及贴牌后的无度扩张所致，金融危机往往也是行业重整洗牌的过程。
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